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點(diǎn)焊機(jī)資訊

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一體式中頻點(diǎn)焊機(jī)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

       一體式中頻

點(diǎn)焊機(jī)

在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

  中頻焊機(jī)焊接技術(shù)是汽車工業(yè)中應(yīng)用最為!‘一泛的裝陀連接方式。在眾多的焊接工藝中,電阻點(diǎn)俘技術(shù)因其成本低、效率高以及方法簡單等突出優(yōu)勢成為轎牟車身裝配的主耍連接手段.荃本完成了轎車左身裝夕中釣%以卜的裝配母‘典型的轎車車身裝阮妙及到‘心為?? 倪偽個焊點(diǎn))。

因比,良好的點(diǎn)焊質(zhì)t工不僅有利于轎車的安全性,還可能影響著轎車的外觀質(zhì)t 以及裝配精度。然而,在轎車車身鉀接裝配過程巾,電網(wǎng)嗽壓波動、分炭、板材表面不冶潔,裝配間涼以及電極錯位等區(qū)京通常會導(dǎo)致焊接工藝參數(shù)超出合理的域位范圍并產(chǎn)生不合格的焊接接頭,嚴(yán)互的會產(chǎn)生大量飛然。

而目前普退采用的焊后破壞件試狡,成本很高(尤其封以研發(fā)為目的的試制車間來說,成本則更高).而且對于生產(chǎn)線上定期的抽樣實驗并不能保證每一輛車身的焊接接頭的合格率郁保持在規(guī)定的范田內(nèi),同時,焊后對焊點(diǎn)質(zhì)t 過行檢騎具有嚴(yán)重的滯后性達(dá)此,保證燼接甘焊接參效物出的穩(wěn)定性,以及實時控制焊。

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